22L Ultraschall-Teilereiniger|Getriebegehäuse und großer Hydraulikreiniger

22L Ultraschall-Teilereiniger|Getriebegehäuse und großer Hydraulikreiniger

Informationen
Industrieller 22--Liter-Ultraschall-Teilereiniger für Werkstätten für Hochleistungsmotoren, Getriebespezialisten für Nutzfahrzeuge und industrielle Wartungseinrichtungen, in denen lange, große Komponenten verarbeitet werden.
Produktklassifizierung
Ultraschall-Teilereiniger
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Beschreibung
Technische Parameter

 

Produktbeschreibung

 

Der 22-Liter-Ultraschall-Teilereiniger hat eine Größe von 500 x 300 x 150 mm, einen Reinigungstank für 480 mm lange Motorblöcke, ein Nutzfahrzeug-Getriebegehäuse und lange Kurbelwellen und verfügt über eine Ultraschall-Reinigungsleistung von 480 W und eine Heizleistung von 600 W, die bis zu 80 Grad erreichen kann.

 

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Produktspezifikation

 

ParameterSpezifikationNotizen
Tankinhalt22 LiterEntwickelt für Getriebegehäuse, Differenzialträger und hydraulische Ventilblöcke von Nutzfahrzeugen.
Innere Abmessungen500 x 300 x 150 mmDer 500 x 300 mm große Tank passt in Getriebegehäuse von Nutzfahrzeugen (bis zu 460 mm), Differentialträger und hydraulische Ventilblöcke.
Äußere Abmessungen530 x 325 x 270 mmFür eine Stellfläche von 525 x 325 mm ist eine spezielle Bank oder ein Bodenständer erforderlich. 150 mm Freiraum auf allen Seiten für Technikerzugang.
Ultraschallfrequenz40 kHz40 kHz optimiert für mittelviskose Fett- und Getriebeölrückstände, die bei der Wartung von Nutzfahrzeugen auftreten.
Ultraschallleistung480 W480 W (4 Wandler) liefern eine Leistungsdichte, die für 5-15 kg schwere Komponenten optimiert ist; typische Arbeitsbelastung einer Zwei-Techniker-Werkstatt.
Heizleistung600 W600-W-Heizung mit Konvektionsdesign von links-nach-rechts; Das 22-Liter-Lösungsvolumen erreicht in etwa 35 Minuten 80 °C.
TemperaturbereichRaumtemperatur - 80 Grad (176 Grad F)Digitale Steuerung mit LCD; Set 65–75 °C für die Reinigung von Nutzfahrzeug-Getriebegehäusen und Differentialträgern.
Timer-Bereich0 - 24 Stunden0-24-Stunden-Timer mit automatischer-Abschaltung; Entwickelt für Mehrschicht-Wartungsarbeiten an Nutzfahrzeugen.
Betriebsgeräusch< 60 dB57 dB im Ultraschallbetrieb; In einer Nutzfahrzeugwerkstatt mit 5 Stellplätzen können mehrere Einheiten gleichzeitig betrieben werden.
TankmaterialEdelstahl SUS3042,5 mm SUS304 mit 3 Abflussschrägen für vollständige Evakuierung der Lösung; Verträgt alkalische Entfetter mit pH 10-12 und Zitronensäure.
BedienfeldDigitaler LCD-TouchDigitales LCD mit Leistungs-/Temperatur-/Zeit-/Zyklus--Fortschrittsanzeige; Nicht-flüchtiger Speicher für wiederholbare Reinigungsrezepte.
Stromversorgung110V/60Hz oder 220V/50Hz110V/20A dedicated circuit; 480W ultrasonic + 600W heater phased to prevent >9A Unentschieden; 220V/50Hz verfügbar.
SicherheitssystemeÜber-Temperatur / Über-Strom / Niedrig-WasserDreifacher Schutz plus akustischer Piezo-Alarm (85 dB) für laute Ladenumgebungen; Fehler-LED + akustischer Alarm sorgen für sofortige Benachrichtigung.

Produktvorteil

 

480 W Ultraschallleistung - Kalibriert für Nutzfahrzeugkomponenten

Der 22-Liter-Ultraschall-Teilereiniger verfügt über vier Industriewandler, die eine kalibrierte Ultraschallleistung von 480 W liefern und auf die spezifischen Verschmutzungsprofile bei der Wartung von Nutzfahrzeugen abzielen: mittelviskoses Getriebeöl, Getriebeölrückstände und Differentialfett. Ein typisches Nutzfahrzeug-Getriebegehäuse (Allison 3000--Serie) erreicht bei 70 % Leistung und 70 °C in 12–15 Minuten vollständige Sauberkeit. Die Leistungsdichte ist für Komponenten im Bereich von 5–15 kg optimiert – die tägliche Arbeitsbelastung einer Werkstatt mit zwei Technikern.

 

500 x 300 mm Tank - Lange Komponenten, Doppel-Zylinder-Kopffähigkeit

Die Tanklänge von 500 mm wurde speziell für die Aufnahme von Nutzfahrzeug-Getriebegehäusen (bis zu 460 mm Länge) und Differenzialträgern gewählt. Die Breite von 300 mm ermöglicht die Reinigung von zwei Reihensechszylinderköpfen nebeneinander-in einem einzigen Zyklus, was den Durchsatz für Zylinderkopfüberholungsbetriebe effektiv verdoppelt. Die Tiefe von 150 mm eignet sich für die meisten Zylinderköpfe und Getriebeventilgehäuse mit Spiel.

 

600 W schnelle-Heizung mit Konvektionszirkulation

Das 600-W-Heizelement ist entlang des Tankbodens positioniert, um einen Konvektionsstrom von links-nach-im 22-Liter-Lösungsvolumen zu erzeugen. Diese Zirkulation beschleunigt die Auflösung starker Fettfilme und beschleunigt die Freisetzung von eingebranntem Kohlenstoff. Bei 70 °C mit einer standardmäßigen 5 %igen alkalischen Entfettungslösung erweichen Getriebeölrückstände innerhalb von 4 Minuten und lösen sich nach 12 Minuten vollständig.

 

Variable Leistungsregelung - Schützen Sie Getriebegehäuse aus Aluminium

Bei Nutzfahrzeugkomponenten kommen häufig Aluminiumgehäuse mit eingepressten Stahllagern zum Einsatz. Mit der digitalen Leistungsregelung von 0–100 % können Sie die Leistung für Differenzialträger und Getriebeventilkörper aus Aluminium auf 25–35 % einstellen und so Kavitationserosion auf weichen Metalloberflächen vermeiden. Bei Getriebegehäusen aus Gusseisen und Pumpenkörpern aus schwerem Stahl auf 80–100 % umstellen. Diese variable Steuerung eliminiert das Risiko einer Bauteilbeschädigung.

 

24-Zyklus-Timer - Reinigung über Nacht für Mehrschichtbetriebe

Nutzfahrzeugwerkstätten arbeiten häufig an mehreren Fahrzeugen gleichzeitig. Beladen Sie die Getriebegehäuse am Ende der ersten Schicht, stellen Sie einen 6-10-Stunden-Zyklus ein und kehren Sie zu Beginn der nächsten Schicht zur Reinigung der Komponenten zurück. Die automatische Abschaltung wird aktiviert, wenn der Timer abgelaufen ist. Während des Betriebs ist keine Aufsicht erforderlich. Diese Funktion ist besonders wertvoll für Fuhrparkwartungsbetriebe, die im Zweischichtbetrieb arbeiten.

 

Produktanwendung

 

Überholung von Nutzfahrzeuggetrieben [PRIMÄR]

Der 22-Liter Ultraschall-Teilereiniger ist ideal für die Reinigung von Automatik- und Schaltgetriebegehäusen von Nutzfahrzeugen. Weil seine Länge von 500 mm für kommerzielle Getriebe von Allision, Eaton-fuller und ZF geeignet ist. Es hilft, Getriebeöllack und Rückstände von Kupplungsreibmaterial zu entfernen. Usw. Typischer Zyklus: 12–15 Minuten bei 70 % Leistung, 70 °C.

 

Differential- und Antriebsachsservice

Reinigen Sie die Gehäuse des Differentialträgers, die Antriebsachsrohre und die Achsschenkelbaugruppen. Die Tiefe von 150 mm eignet sich für die meisten Differentialträger, wenn das Tellerrad entfernt ist. Entfernen Sie Getriebeölschlamm, Ansammlungen magnetischer Partikel und Korrosion von bearbeiteten Oberflächen, deren Verschleißgrenzen gemessen werden müssen. Unverzichtbar vor dem Einbau neuer Lager und Zahnkranzbaugruppen.

 

Überholung von Nutzfahrzeug-Zylinderköpfen

Reinigen Sie Diesel- und Benzinzylinderköpfe von Nutzfahrzeugmotoren. Die Länge von 500 mm bietet Platz für sechs Reihenzylinderköpfe; V8-Köpfe passen zu zwei-gleichzeitig-nebeneinander. Entfernen Sie Verbrennungskohlenstoff von den Ventilsitzen, Kohlenstoffablagerungen aus den Einlasskanälen und Einspritzdüsenablagerungen aus den Brennräumen. Unverzichtbar vor der Druckprüfung und dem Austausch der Führung/Dichtung.

 

Flottenwartung mit mittlerer-Beanspruchung

Für Flottenbetreiber mit 10-50 Nutzfahrzeugen: Reinigen Sie Bremssattelgehäuse, Achsschenkelbolzenbaugruppen, Federaufhänger und Sattelkupplungsmontageplatten. Die Tankgröße von 22 l ermöglicht die Reinigung von 4 bis 6 mittelschweren Komponenten pro Zyklus, wodurch die Ausfallzeiten der Flotte auf ein Minimum reduziert werden. Kompatibel mit Flottenwartungsplänen und kann in vorbeugende Wartungsroutinen integriert werden.

 

Service für Industriegetriebe und Drehzahlminderer

Reinigen Sie Getriebegehäuse von Fördersystemen, Industriemischern und Materialhandhabungsgeräten. Die 480-W-Ultraschallleistung entfernt festsitzende Fett- und Industriegetriebeölrückstände aus Gehäuseinnenräumen, Lagerbohrungen und Dichtungsoberflächen. Ideal für vorbeugende Wartungsprogramme in Vertriebszentren, in denen Ausfallzeiten von Förderbändern sich direkt auf den Durchsatz auswirken. Die meisten Fördergetriebe passen in die 500 x 300 x 150 mm große Kammer.

 

Eisenbahn und Schwermaschinen

Reinigen Sie Motorteile von Lokomotiven, Hydraulikkomponenten von Schwermaschinen und Industriegetriebegehäuse. Bewältigt die langen, schweren Gussteile, die bei der Wartung von Eisenbahn- und Baumaschinen üblich sind.

 

OEM/ODM-Service

 

Individuelles Branding und Private Label:

Wir können Ihnen einen Etikettierungsservice anbieten, z. B. können wir Ihr Logo auf das Gerät drucken und Ihr eigenes Designhandbuch erstellen.

 

Spezifikationsänderung:

Wir verfügen über eine eigene Metallwerkstatt, sodass wir Ihre eigene Designmaßbank anpassen können. Andernfalls können wir Ihre ideale Ultraschallfrequenz, Reinigungsleistung oder Heizleistung individuell an Ihre Produktanforderungen anpassen.

 

Zertifizierungsunterstützung:Unser Artikel verfügt bereits über ein CE-Zertifikat und ein ETL-Zertifikat und wir können Ihnen einen professionellen Zertifizierungsservice für Ihr spezifisches Zertifikat für Nordamerika, Europa, Südostasien, Südamerika usw. anbieten.

 

MOQ-Flexibilität:Wir bieten niedrige MOQ-Anforderungen, z. B. 50 Stück oder sogar weniger.

 

FAQ

 

FAQ

F: Welche Nutzfahrzeuggetriebe passen in den 22-Liter-Tank?

A: Allison 1000-4000-Serie, Eaton-Fuller 8–18-Gang-Schaltgehäuse und ZF 6–12-Gang-Automatikgehäuse passen in die 500 x 300 x 150 mm große Kammer. Messen Sie die längste Abmessung Ihres Getriebegehäuses und lassen Sie auf allen Seiten 20 mm Freiraum, damit die Reinigungslösung zirkulieren kann. Die meisten Nutzfahrzeuggetriebe bis Klasse 7 passen problemlos. Überprüfen Sie bei überdimensionierten Schwerlastgetrieben die Abmessungen vor der Bestellung.

F: Wie viele Zylinderköpfe kann ich pro Zyklus reinigen?

A: In einen 22-Liter-Tank können Sie zwei Reihen-4- oder Reihen-6-Zylinderköpfe nebeneinander--(Ventildeckeloberflächen zeigen nach oben) oder einen V8-Zylinderkopf pro Zyklus einbauen. Für Betriebe mit hohem Volumen halbiert der Betrieb von zwei Zylinderköpfen pro Zyklus die Zeitkosten pro Einheit im Vergleich zur Einzelkopfreinigung in kleineren Tanks. Die Tiefe von 150 mm ist für die meisten Zylinderkopfhöhen geeignet, einschließlich Ansaug- und Auslasskrümmer (entfernt).

F: Kann ich eine handelsübliche -alkalische Lösung verwenden, anstatt einen Marken-Entfetter zu kaufen?

A: Ja. Der SUS304-Tank verträgt hausgemachte alkalische Lösungen (Natriumcarbonat + Natriummetasilikat + Tensid) mit einem pH-Wert von bis zu 12. Viele Nutzfahrzeugwerkstätten stellen ihre eigene Lösung mit einer Konzentration von 3–5 % für etwa ein Fünftel der Kosten von Markenentfettern zusammen. Bei täglichem Gebrauch alle 2–3 Wochen ersetzen. Stellen Sie sicher, dass die Lösung vor der Wiederverwendung gefiltert wird.

 

 

 

 

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